找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

从“秃鹫”到“护航者”!日本企业

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-8-28 22:50:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
“从‘秃鹫’到‘护航者’!日本企业”这一表述反映了日本企业对私募股权基金态度的转变。曾经,日本企业将私募股权视为“hagetaka”,即“秃鹫”,喻指掠夺性投资者。但如今,私募股权基金正成为日本企业的改革推手。面对激进投资者的呼吁以及东京证券交易所对资本管理与交叉持股改革的要求,日本企业对收购交易的接受度大幅提升,私募股权基金正从过去被视为掠夺性的存在转变为推动企业改革的助力。Dealogic数据显示,截至2025年8月20日,日本本年度私募股权交易总额已达276亿美元,几乎是2024年同期95亿美元的三倍。近月来也频频出现重磅交易,如黑石以35亿美元收购工程人才派遣公司TechnoPro,以及殷拓集团以27亿美元竞购电梯制造商富士达。私募股权基金的作用也发生了变化,它们不再仅仅是被视为获取短期利益的掠夺者,而是能够帮助企业进行重组、提升效率、实现战略转型的合作伙伴。例如,KKR将自身投资利益和管理层利益相绑定,以强大的金融服务能力帮助企业重组发展,让它在绝大多数成功案例中都和被并购企业保持着良好合作关系,而非充当恶意收购者。
回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-11-4 15:38 , Processed in 0.061750 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表