广州跨江通道鱼珠隧道建设有新进展

2025年9月16日，鱼珠隧道首节沉管——E1管节完成浮运与沉放施工，标志着华南地区在建最长且两次下穿珠江的内河沉管隧道取得重大阶段性进展，隧道水中段有望在2027年贯通。鱼珠隧道地处广州“珠江新城-金融城-琶洲”黄金三角地带中心位置，全长2.6千米，双向六车道城市主干道设计，其中沉管段全长935米，断面宽30.6米，高8.9米。本次浮运安装的E1管节长102米、宽30.6米、高8.9米，重约2.7万吨。9月15日14时，由6艘大马力拖轮组成的拖航编队自干坞北侧临时寄泊区起航，经约10小时作业，E1管节安全抵达基槽水域，并顺利完成系泊及沉放前准备。16日，在完成系统检查、潜水核查等程序后，经位置微调、压载下沉、对接拉合及水力压接等工序，E1管节最终与琶洲暗埋段实现江底对接，安装精度达到毫米级。目前，项目已完成首批首节沉管安装工作，下一步将推进剩余管节的浮运沉放工作，全力冲刺2027年隧道水中段贯通目标。