南凭高铁今日全线贯通，最快75分钟从南宁抵达中越边境
铁路建设者仅用三年多时间，就在地质复杂的西南山区打通一条81公里的钢铁动脉。
南凭高铁崇凭段于今日正式通车运营，标志着南宁至凭祥高铁全线贯通。
南宁至凭祥的最快旅行时间压缩至75分钟，较普速列车缩短了约3小时。这意味着从南宁吃完早餐出发，中午就能在凭祥体验中越边境的风土人情。
01 项目概况：连接首府与边境
南凭高铁作为我国“十四五”规划中与周边国家互联互通的重点项目，位于广西壮族自治区西南部。
这条线路直接连接了南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，分为两段建设。
第一段，南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。而这次开通的崇左至凭祥段线路全长81公里，设计时速250公里。
南凭高铁全线贯通后，将形成一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道。
02 线路细节：新建车站与运行安排
崇凭段全线共设四个车站。其中，崇左南站为既有车站，宁明东、龙州、凭祥东站为新建车站。
这条新线路的运营数据十分明确。开通初期每日将开行4对动车组列车，全部为跨线动车组列车。
从南宁至凭祥的最快旅行时间仅需75分钟。若前往宁明东，最快只需65分钟；前往龙州则为80分钟。
据了解，铁路部门将在南凭高铁崇凭段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，具体票价可通过铁路12306查询。
03 建设挑战：复杂地质中的工程
南凭高铁崇凭段地处溶蚀、剥蚀低山丘陵区，地质条件复杂，给施工带来了不小的挑战。
工程自2022年7月开工建设，建设者们在规划、设计和建设全过程都贯彻了绿色发展理念。他们加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效地推进工程建设。
在这里，建设者建成了上金左江双线特大桥等桥梁工程和花山隧道等隧道工程。在项目开通运营前，铁路部门精心组织对线路各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估。
经过对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统的综合优化调整，目前线路已满足高铁安全、稳定运营的要求。
04 战略意义：高铁网的新动脉
这条高铁通过南宁枢纽接入了全国高铁网。全线贯通后，凭祥、宁明、龙州等地正式迈入高铁时代。
对于沿线群众而言，这条线路将极大改善交通条件，便利他们的出行。
从区域发展角度看，这条高铁线路有力支持了边疆民族地区的高质量发展。它将构建区域高水平互联互通网络，更好地服务于中国—东盟自由贸易区的建设。
随着首列列车驶入凭祥东站，从地图上看，这条钢铁动脉如同一支银色箭矢，精确地指向国境线。
未来的边境口岸城市，不再是地图上遥远的坐标，而是南宁人周末可选择的目的地。
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